一、維護保養及措施

(1)空氣過濾器濾網臟是經常出現的問題，原因是大氣塵埃被濾網過濾下來。當空壓機連續運行幾天就可能積滿灰塵，及時監測積塵情況。一般在氣體進入空壓機前的管道上安裝壓差計，監測入口氣壓相對大氣壓的壓差，壓差達到T英寸時說明濾網已經很臟，處理。為了減少運行成本，其處理辦法是把濾網拆下來，用壓縮空氣吹掃干凈后再裝回去使用。但多次吹掃后濾網容易壞不能再使用，更換新濾網。由于新濾網是進口產品，價格昂貴，經常更換運行成本高。因此改用國內生產的同類型的濾網產品，結果與進口產品過濾效果一樣，且價格便宜幾倍。大大降低了生產成本從而又實現了濾網設備國產化。

(2)氣體冷卻效果降低問題?？諌簷C內部氣體冷卻采用水冷式，在投入使用初期，接入的冷卻水是自來水，運行一段時間后，氣體冷卻效果就會下降。這主要原因是冷卻水系統管壁結垢或堵塞。解決方法是：!用高壓水正向、反向沖洗，有效果，但仍然不理想。"用除垢劑反復沖洗后，使用效果很好。但除垢劑具有很強的酸性，會腐蝕冷水系統管壁，頻繁沖洗會使管壁變薄，影響管的耐壓性和使用壽命，因而治標不治本。#有效的方法是從結垢和堵塞原因上處理。由于自來水容易結垢，所以把冷卻水改為使用不容易結垢的軟化水，并在冷卻水接入口處裝上過濾網，定期清理濾網。這樣維護起來簡單方便，同時降低了設備故障率，延長了系統使用壽命。

(3)冷卻用油溫度過高?？諌簷C系統內部軸承用潤滑油潤滑并作冷卻，油溫不能過高和過低，油溫過低起不到潤滑作用，油溫過高又使機器內部過熱而燒壞部件，在運行過程中由于軸承產生熱而使油溫升高，而潤滑油是用水來冷卻，所以油溫過高有兩方面的原因：一方面是冷卻水的問題，這與上面氣體冷卻問題的解決方法一樣;另一方面是潤滑油循環系統的問題，解決方法是：使用合格的潤滑油;定期清洗油過濾器;調節好油路旁通閥，使流過軸承的潤滑油量充足;定期對油溫探測裝置校核，發現誤差大或損壞就更換。

(4)轉軸振動值過大?？諌簷C系統內每級轉軸都裝有振動探頭，實時監測其徑向振動情況。若軸振動值增大，主要原因是軸承磨損嚴重，或葉輪損壞

造成轉動不平衡。預防措施為：嚴格按照空壓機操作規程進行操作，這對保護軸承很重要;使用合格的潤滑油，禁止讓軸承過熱運轉;嚴禁雜物進入空壓機體內;定期作聽、看、摸檢查，提前消除隱患。

(5)喘振是速度型空壓機特有的現象。其原因是：在的葉輪轉速下，如果空壓機排氣流量下降到低于或等于數值，排氣口的氣體就會倒灌進空壓機，與空壓機排氣形成對頂而來回波動，產生喘振。喘振產生的沖擊力會地損壞空壓機組件，嚴格預防?？諌簷C設計時已經采用控制進氣閥和旁通閥的開度來有效控制喘振的發生，即用旁通閥開度來控制氣體的流量，而為了節能又同時控制進氣閥的開度，以免做功太多而浪費能源。但在迅速關閉出口閥的同時，由于旁通閥打開速度不夠快，會使空壓機發生喘振。因此，特別注意操作的規范性和合理性等綜合措施，才能有效防止喘振的發生。

二、總結

通過上述分析，大型空壓機系統在生產過程中維護保養非常重要，許多故障在日常維護與保養過程中，可以排除在未然之前，因此從基礎做起，堅持規范操作，堅持日常點檢和巡檢維護保養工作，才能限度地消滅故障隱患，降低故障率，才能有效地降低生產成本，提高生產效率和經濟效益。